說(shuō)到2015年，“連接”將是一個(gè)重要詞匯。無(wú)論是“中國(guó)制造2025”，“工業(yè)4.0”，抑或是我們常提起的“互聯(lián)網(wǎng)+”和“物聯(lián)網(wǎng)”，所希望實(shí)現(xiàn)的都是設(shè)備和設(shè)備的連接，設(shè)備和人的連接，以及人和數(shù)據(jù)的連接，而這一切都需要靠連接器來(lái)發(fā)揮巨大的作用。 連接器，作為電流或信號(hào)連接的關(guān)鍵元件，也是工業(yè)體系的重要組成部分。大到飛機(jī)、火箭，小到手機(jī)、電視，連接器都以各種不同的形式出現(xiàn)，在電路或其他部件之間架起橋梁，承擔(dān)著電流或信號(hào)連接的作用。連接器行業(yè)的銷售在2014年增至529億美元，2015年從各大行業(yè)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)來(lái)看仍然趨向樂觀。從2015連接器的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，哪些方面值得關(guān)注且特別有看頭呢? 一、汽車新能源與電子化推動(dòng)汽車連接器的需求增長(zhǎng) 隨著特斯拉等電動(dòng)汽車的持續(xù)走俏，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體涌入，新技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊正在加速汽車業(yè)的變革，現(xiàn)在汽車已經(jīng)不僅僅是一輛交通工具，當(dāng)環(huán)保節(jié)能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結(jié)合，也間接幫助連接器帶來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇。 在十年前，汽車電子設(shè)備的平均成本約占總制造成本的五分之一。到了今天，這一數(shù)字躍升至…

提高產(chǎn)業(yè)含金量，搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。昨日，全球連接領(lǐng)域的領(lǐng)銜企業(yè)TE…